一、開(kāi)車(chē)闖黃燈會(huì)不會(huì)被扣分

闖黃燈不會(huì)被扣分，目前交通法規(guī)，闖黃燈不扣分，不罰款。而且根據(jù)新交規(guī)，如果是在綠燈最后一秒，黃燈還未亮?xí)r過(guò)，不算沖黃燈。即使是被認(rèn)定為闖黃燈，大可放心了，因?yàn)楣膊棵鞔_表示，由于闖黃燈處罰依據(jù)和細(xì)則仍需細(xì)化，全國(guó)范圍均暫不處罰!

據(jù)了解，由于電子**需要拍攝三張照片才能認(rèn)定闖紅燈違法，其中包括一張路口情況照片。而闖黃燈時(shí)，路口情況和綠燈通行時(shí)沒(méi)有明顯變化，所以很多情況下，根據(jù)電子**拍攝的照片不容易認(rèn)定，所以闖黃燈的違法行為一般都由交警現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)予以處罰。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第38條靠前款第二項(xiàng)規(guī)定：黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停車(chē)線(xiàn)的車(chē)輛可繼續(xù)通行，沒(méi)有越過(guò)停車(chē)線(xiàn)的車(chē)輛原地等待，如果司機(jī)不停快速駛過(guò)，交管部門(mén)就視為“闖黃燈”(等同于司機(jī)闖紅燈)。

二、關(guān)于闖紅燈的判斷標(biāo)準(zhǔn)是什么?

(一)紅燈的標(biāo)準(zhǔn)在交警隊(duì)是三次成像的意思就是紅燈時(shí) 車(chē)牌部分越過(guò)標(biāo)志線(xiàn) 是一張照片 車(chē)行駛過(guò)中間交警的站臺(tái)一張 車(chē)越過(guò)對(duì)面標(biāo)志線(xiàn)一張 這三張一起成像才算闖紅燈。闖紅燈新規(guī)車(chē)輛在停車(chē)線(xiàn)以?xún)?nèi)，再通過(guò)停車(chē)線(xiàn)，再通過(guò)整個(gè)路口才算闖紅燈。

(二)還有就是交通部門(mén)也會(huì)通過(guò)視頻監(jiān)控來(lái)確定車(chē)輛是否有闖紅燈嫌疑。一般情況下如果闖過(guò)停止線(xiàn)后，能剎停車(chē)子哪怕已經(jīng)過(guò)了線(xiàn)都不會(huì)罰闖紅燈。但是如果沒(méi)有停下，而是繼續(xù)往前開(kāi)就會(huì)被判罰闖紅燈。屬越線(xiàn)停車(chē)，根據(jù)交通法規(guī)定是行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車(chē)或者停車(chē)，扣分2分但不是闖紅燈處理。

(三)交警提示，如果已經(jīng)越過(guò)停止線(xiàn)，就立即停住，不要再動(dòng)，如果倒車(chē)，非常容易和后車(chē)或過(guò)馬路的行人發(fā)生碰撞。另外，探頭是拍攝移動(dòng)違法，本來(lái)停止不動(dòng)不會(huì)挨罰，因?yàn)檫^(guò)大距離的移動(dòng)反而會(huì)被拍。

交通部門(mén)的職員，若是在查看監(jiān)控的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，駕駛員存在故意闖黃燈的行為，此時(shí)會(huì)扣分，同時(shí)還會(huì)判處其承擔(dān)支付罰金。若由于其闖黃燈的行為，導(dǎo)致了交通安全事故的發(fā)生，無(wú)疑該闖黃燈的駕駛員會(huì)被認(rèn)定為是該事故的主要責(zé)任人。

交通的信號(hào)燈一般包括三個(gè)紅燈，綠燈已經(jīng)還的紅燈，代表車(chē)輛需要停止家事，如果有闖紅燈的行為，都是要進(jìn)行罰款，并且會(huì)被扣分的。其次就是綠燈可以正常通行，而黃燈代表的就是警示的作用。