提起中保電話車險(xiǎn)（中保車險(xiǎn)電話號(hào)碼是多少）大家在熟悉不過了，被越來越多的人所熟知，那你知道中保電話車險(xiǎn)（中保車險(xiǎn)電話號(hào)碼是多少）嗎？快和小編一起去了解一下吧！

中保電話車險(xiǎn)（中保車險(xiǎn)電話號(hào)碼是多少）

近日，中保車服宣布完成Pre-A輪融資，由同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投、前海母基金、東方富海跟投。中保車服稱，相比公司發(fā)展對(duì)于資金的需要，此次融資更重要的意義在于引入了專業(yè)投資機(jī)構(gòu)，豐富了原有的“保險(xiǎn)公司+科技公司+地方投資機(jī)構(gòu)”的股權(quán)結(jié)構(gòu)，為公司發(fā)展注入來自資本市場(chǎng)的戰(zhàn)略眼光和運(yùn)營思維。

自2018年10月成立以來，中保車服專注于破解傳統(tǒng)車險(xiǎn)運(yùn)營服務(wù)難題，先后上線車險(xiǎn)共享理賠、智能人傷理賠服務(wù)，助力保險(xiǎn)公司提升車險(xiǎn)理賠效率和品質(zhì)，合理控制理賠成本。同時(shí)，推出“保險(xiǎn)公司+車主+服務(wù)提供商+中保車服”的車險(xiǎn)增值服務(wù)閉環(huán)，助力保險(xiǎn)公司單均服務(wù)成本降低20%以上。

經(jīng)過兩年發(fā)展，中保車服已與全國四十余家保險(xiǎn)公司締結(jié)總對(duì)總合作協(xié)議，與百余家保險(xiǎn)分支機(jī)構(gòu)落地車險(xiǎn)共享理賠、智能人傷理賠、增值服務(wù)共建、保險(xiǎn)災(zāi)備云與各類保險(xiǎn)科技服務(wù)。

中保車服完成Pre-A輪融資，同創(chuàng)偉業(yè)等三家投資機(jī)構(gòu)入場(chǎng)

2020年11月18日，在中小財(cái)聯(lián)2020年第二次股東會(huì)暨中?？萍荚瓢l(fā)布儀式上，中保車服董事長童清宣布中保車服已經(jīng)完成Pre-A輪融資，由同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投，前海母基金、東方富海跟投。

作為保險(xiǎn)業(yè)首個(gè)具有行業(yè)屬性的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，中保車服從成立之初便備受矚目。近年來，我國汽車保有量不斷增加，2019年已經(jīng)超過2.6億輛，車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模也迅速增長。但一直以來，保險(xiǎn)行業(yè)受制于傳統(tǒng)的運(yùn)營和服務(wù)模式，難以適應(yīng)滿足車險(xiǎn)精細(xì)化和日益增長的服務(wù)需求。

在這樣的背景下，2018年10月，經(jīng)原保監(jiān)會(huì)審議同意，多方股東發(fā)起設(shè)立中保車服，注冊(cè)資本6億元，定位于保險(xiǎn)基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)。希望通過共建平臺(tái)，整合多方資源，探索模式創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，解決單一保險(xiǎn)公司自身保險(xiǎn)服務(wù)能力不足、數(shù)據(jù)和科技能力不足等行業(yè)痛點(diǎn)和難點(diǎn)問題。

從股東結(jié)構(gòu)看，中保車服發(fā)起股東既包括由太保產(chǎn)險(xiǎn)、陽光財(cái)險(xiǎn)等三十余家傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司組成的中小財(cái)聯(lián)投資平臺(tái)，也包括螞蟻金服、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，同時(shí)還有深投控、前海金控等政府投資平臺(tái)。

中保車服稱，相比企業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展對(duì)資金的需求，中保車服此輪融資有著更高一層的立意——專業(yè)投資機(jī)構(gòu)的加盟，將會(huì)給中保車服目前“保險(xiǎn)公司+科技公司+地方投資機(jī)構(gòu)”的股權(quán)結(jié)構(gòu)注入來自資本市場(chǎng)的戰(zhàn)略眼光和運(yùn)營思維，促進(jìn)中保車服進(jìn)一步完善治理結(jié)構(gòu)，提升合規(guī)運(yùn)作水平，增強(qiáng)運(yùn)營專業(yè)化程度，加快企業(yè)成長步伐。資深投資人士的參與建設(shè)，也將為中保車服帶來更多的管理和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。

而除了本次參與投資的三家投資機(jī)構(gòu)外，近期亦有多家保險(xiǎn)公司表達(dá)了對(duì)中保車服濃厚的參投、共建意向，其中華農(nóng)保險(xiǎn)已于2020年5月入股中小財(cái)聯(lián)投資平臺(tái)。

致力保險(xiǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力保險(xiǎn)公司降本減損

作為本次跟投方之一，東方富海董事長陳瑋在一次交流中曾直言：第一次接觸到中保車服的戰(zhàn)略定位和商業(yè)模式，便意識(shí)到“這是一個(gè)大家伙！”從中保車服發(fā)展情況看，此番評(píng)價(jià)與其業(yè)務(wù)模式分不開。

基于“行業(yè)共建”的基因和助力保險(xiǎn)公司破解車險(xiǎn)運(yùn)營服務(wù)難題的初心，中保車服引入共享經(jīng)濟(jì)和共建機(jī)制，針對(duì)保險(xiǎn)公司的共同訴求開展了共享理賠服務(wù)、智能人傷理賠、保險(xiǎn)增值服務(wù)的車險(xiǎn)服務(wù)以及保險(xiǎn)科技、創(chuàng)新項(xiàng)目孵化等業(yè)務(wù)，應(yīng)用成效明顯。

共享車險(xiǎn)理賠：采取“標(biāo)準(zhǔn)化前臺(tái)+專業(yè)化中臺(tái)”作業(yè)模式，自主研發(fā)資源匹配、調(diào)度、查勘作業(yè)、定損、推修、反欺詐等系統(tǒng)，整合修理廠維修資源和零配件供應(yīng)商，為保險(xiǎn)公司車物理賠提供全時(shí)段、全地域、全流程服務(wù)。截至目前，共享車險(xiǎn)理賠已經(jīng)在深圳、陜西、東莞三地上線，注冊(cè)服務(wù)人員近5千人，累計(jì)完成12萬余單，平均到勘時(shí)效在20分鐘以內(nèi)，較行業(yè)現(xiàn)有水平提高50%，理賠減損效果可觀。

共享人傷理賠：整合醫(yī)護(hù)資源、調(diào)查資源和律師資源等第三方服務(wù)商，自主研發(fā)與保險(xiǎn)公司快速對(duì)接的SaaS平臺(tái)，為保險(xiǎn)公司人傷理賠提供住院探視、住院復(fù)勘、活動(dòng)度復(fù)勘、人傷調(diào)查、調(diào)解、訴訟等全流程服務(wù)。截至目前，中保車服共享人傷理賠已具備全國除港澳臺(tái)/西藏/青海外的全部1-4線城市服務(wù)能力，調(diào)度成功率99.6%，平均探視時(shí)效在20小時(shí)以內(nèi)，較行業(yè)現(xiàn)有水平提高70%，有效降低人傷理賠成本。

共享車險(xiǎn)增值服務(wù)：整合救援、代駕、送檢、查違規(guī)等服務(wù)商資源，以保險(xiǎn)公司為原點(diǎn)，搭建“保險(xiǎn)公司+車主+服務(wù)提供商+中保車服”閉環(huán)，快速提升保險(xiǎn)公司服務(wù)能力和客戶粘性，取得了服務(wù)應(yīng)答率99%+，委派成功率98%+，客戶滿意度99%+的效果。今年9月以來，中保車服快速響應(yīng)車險(xiǎn)綜合改革要求，聯(lián)合各保險(xiǎn)公司，通過集體采購的方式“共建”增值服務(wù)體系。截至10月底，共有44家保險(xiǎn)公司參與增值服務(wù)共建，聚合車險(xiǎn)保費(fèi)超過1500億，平均服務(wù)成本下降27%以上，服務(wù)能力、風(fēng)控水平顯著提升。

除了車險(xiǎn)服務(wù)外，中保車服還整合技術(shù)成熟的保險(xiǎn)科技，建設(shè)保險(xiǎn)行業(yè)云服務(wù)平臺(tái)并搭建IaaS/PaaS/SaaS開放體系，為保險(xiǎn)公司定價(jià)、承保、理賠、災(zāi)備、反欺詐、運(yùn)營管理等供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)提供科技解決方案。

2020年5月，中保車服聯(lián)合多家中小財(cái)險(xiǎn)公司耗時(shí)近10個(gè)月共建的災(zāi)備云完成整體建設(shè)并投入使用，已取得為保險(xiǎn)公司節(jié)省初始投入50%以上，每年運(yùn)維成本節(jié)省20%以上的效果，實(shí)施周期也從6至10個(gè)月縮短到3至6個(gè)月。隨著災(zāi)備云接入企業(yè)數(shù)量的增加，共建優(yōu)勢(shì)將更加凸顯。

截至2020年10月底，中保車服已與全國四十余家保險(xiǎn)公司締結(jié)總對(duì)總合作協(xié)議、與數(shù)百家保險(xiǎn)公司分支機(jī)構(gòu)落地產(chǎn)品試點(diǎn)和業(yè)務(wù)合作，表現(xiàn)出積極高速的發(fā)展態(tài)勢(shì)：公司在幫助保險(xiǎn)公司提升資源利用率和科技應(yīng)用水平、降低運(yùn)營成本、提高服務(wù)時(shí)效和客戶體驗(yàn)、加快數(shù)字化線上化進(jìn)程等方面貢獻(xiàn)顯著。此外，中保車服推行的共建共享理念和機(jī)制正得到越來越多保險(xiǎn)公司的支持和參與。

未來，服務(wù)于車險(xiǎn)綜合改革，中保車服將繼續(xù)致力于解決保險(xiǎn)服務(wù)能力缺、時(shí)效慢、成本高、體驗(yàn)差、科技弱等問題，圍繞車險(xiǎn)理賠服務(wù)、保險(xiǎn)增值服務(wù)、保險(xiǎn)科技應(yīng)用三條主線研發(fā)產(chǎn)品，統(tǒng)籌服務(wù)價(jià)值、品牌價(jià)值、數(shù)據(jù)價(jià)值、投資價(jià)值的多維實(shí)現(xiàn)，致力保險(xiǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建保險(xiǎn)服務(wù)生態(tài)體系，科技賦能保險(xiǎn)公司。